Anti-Rust Bags-ถุงกันสนิม – Page 2 – ENDUPAK:VCI Anti-Rust Bags-ถุงกันสนิม: 098-995-3600

ถุงพลาสติกกันสนิม_สีส้มโอรส

รับสั่งผลิตถุงพลาสติกกันสนิม ตามสีที่ลูกค้าต้องการ โดยสามารถผลิตเป็นถุงพลาสติกรูปทรงต่างๆ

ทั้งขนาดเล็กและขนาดใหญ่ โดยเฉพาะถุงพลาสติกรูปทรงสี่เหลี่ยม สำหรับใช้รองก้นภาชนะหรับบรรจุชิ้นงาน โดยทำเป็นถุงรูปทรงสี่เหลี่ยม พอดีกับขนาดของภาชนะ สะดวกในการใช้งาน

โดยทางทีมงานของสามารถช่วยออกแบบขนาดถุงให้มีความยาวของปากถุงเหลือพอที่จะสามารถพับปิดปากถุงได้หลังจากบรรจุชิ้นงานเสร็จเรียบร้อย

Eco Friendly VCI SOLUTION

Corrosion Protection Packaging for Industry

We specialize in manufacturing VCI raw materials to help packaging, automotive, heavy machinery, oil & gas, remanufacturers, and other VCI companies achieve functional VCI excellence. With over 25 years of experience in manufacturing VCI products and customizing corrosion protection solutions.

VCI Bag_ถุงกันสนิม

พลาสติก VCI เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการปกป้องชิ้นส่วนโลหะจากการกัดกร่อนระหว่างการจัดเก็บหรือการขนส่ง เพียงบรรจุสิ่งของเพื่อป้องกันไว้ในพลาสติก VCI โดยระวังอย่าทิ้งรอยนิ้วมือบนโลหะเปลือยใด ๆ ปิดผนึกพลาสติก VCI รอบ ๆ ชิ้นส่วน ไม่จำเป็นต้องสูญญาอากาศออกจากบรรจุภัณฑ์เนื่องจาก VCI จะปกป้องพื้นที่อากาศที่ชิ้นส่วนโลหะนั้นอยู่ปกป้องได้นานกว่า 2 ปีขึ้นอยู่กับตำแหน่งและวิธีการจัดเก็บรายการนั้น

กระดาษกันสนิมรองก้นกล่อง

วันนี้เว็บไซต์ถุงกันสนิมขอสาธิตที่การใช้งานกระดาษคราฟท์กันสนิมในรูปแบบใช้ปูรองก้นภาชนะ คือไม่จำเป็นต้องนำกระดาษมาห่อหุ้มชิ้นงานกันนะครับ

VCI Kraft Paper_กระดาษกันสนิม

VCI Paper with Green VCI Logo

วันนี้ขอนำเสนอกระดาษกันสนิมในรูปแบบล่าสุดของเรานั้นคือกระดาษ กันสนิมที่มีสกรีนทั้งโลโก้สัญลักษณ์ของ GREEN VCI ความหนาของกระดาษ 45แกรม
ก่อนอื่นต้องขอท้าวความเกี่ยวกับคุณลักษณะและคุณสมบัติของกระดาษกันสนิมมันสักนิดนึงก่อนนะครับ

ข้อแนะนำในการแพคชิ้นส่วนโลหะด้วยกล่องลูกฟูก

สิ่งหนึ่งที่หลายๆคนมองข้ามและคาดไม่ถึงคือ การวางชิ้นส่วนโลหะไว้กล่องกระดาษลูกฟูกโดยตรง ซึ่งจะเป็นสาเหตุของการเกิดสนิมได้เนื่องจากกล่องกระดาษลูกฟูกมีความกรด เมื่อโลหะเจอกับกรดปัญหาเรื่องการกัดกร่อนหรือทีเราเรียกกันว่า เกิดสนิม จึงตามมา ถ้าให้นึกภาพออกแบบเร็วนั้นคือ เหล็กที่อยู่ใกล้ทะเล มักจะผุกร่อนได้เร็วกว่าบริวเวณอื่น นั้นเพราะความเค็ม หรือกรดเกลือจากน้ำทะเลนั้นเอง

ถุงกันสนิมจานเบรค

VCI Poly Bag for Disc Brake Storage

ในปัจจุบันกระแสเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้ากำลังเป็นที่น่าสนใจเนื่องจากใช้พลังงานจากปลา 100% จึงไม่มีการปล่อยมลพิษของมาแต่ในอีกมุมหนึ่งสำหรับษากัมไทยก่อนหน้าเป็นห่วงเช่นกันเนื่องจากรถยนต์แบบไฟฟ้าใช้ชิ้นส่วนน้อยกว่า รถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายใน หรือรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเป็นเชื้อเพลิง
ซึ่งจะส่งผลกระทบต่อผู้ผลิตชิ้นส่วนตั้งแต่รายย่อยเป็นรายใหญ่
ซึ่งตรงนี้ก็คงต้องปรับตัวกันไปเพื่อความอยู่รอด
แต่ก็ยังมีชิ้นส่วนหลักบางส่วนที่ไม่ว่าจะเปลี่ยนรถจอดจนแบบใช้น้ำมันก็จะมีชิ้นส่วนเหมือนกัน
เช่นเบาะนั่ง (seating) พวงมาลัย(steering) และระบบเบรก (brake system)

สำหรับโพสต์นี้อยากจะนำเสนอเกี่ยวกับการใช้ถุงพลาสติกกันสนิมเราในการจัดเก็บชิ้นส่วนจานดิสก์เบรค
เนื่องจากจานดิสเบรคยังจำเป็นต้องผลิตจากโลหะและเป็นชิ้นส่วนหนึ่งที่ไม่สามารถทำได้ดังนั้นระหว่างการผลิตและจัดส่งอาจเกิดสนิมที่ผิวโลหะได้ ถุงพลาสติกกันสนิมคือถุงพลาสติกประเภทพีอี หรือ Polyethylene ที่มีส่วนผสมของสารจากสารกันสนิมหรือสาร VCI ที่มีคุณสมบัติในการปล่อยโมเลกุลของสารป้องกันสนิมออกมาจากเนื้อถุงซึ่งโมเลกุลเหล่านี้จะเข้าเกาะที่ผิวของโลหะเพื่อทำหน้าที่เหมือนเป็นชั้นฟิล์มเคลือบผิวของจานดิสไว้ป้องกันการเกิดออกซิเดชันเป็นสาเหตุของการเกิดสนิม

ถุงกันสนิมแบบพับข้าง

Side Gusseted VCI Poly Bag

เป็นถุงกันสนิมอีกรูปแบบหนึ่ง ที่ส่วนด้านข้างของถุงจะมีพับซ้อนเข้าไปด้านข้าง เพื่อให้สามารถขยายออกได้เมื่อกางออกเพื่อรองก้นกล่อง หรือใส่ชิ้นงานลงไป

ซึ่งในการบอกสเปคขนาดถุงอาจจะมีความซับซ้อนกว่าถุงแบบเปิดปากปกติอยู่นิดนึง คือ

ความกว้าง (Width)

คิดการวัดขนาดจากด้านซ้ายไปขวา ของความกว้างถึง เมื่อตอนพับแบนราบไปกับพื้น

2.ระยะจีบด้านข้าง(D)

ซึ่งปกติจะมีสองฝั่งคือทั้งด้านซ้ายและขวา และโดยปกติ จะมีระยะเท่ากัน

3.ด้านยาว (Length)

คือการวัดความยาวจากปากถุงก้นถุง อาจจะลงรายละเอียดว่ารวม หรือไม่รวมตะเข็บแนวซีล ก็ได้

พลาสติกกันสนิมพันม้วนเหล็กคอยล์

เหล็กกล้าคาร์บอน (Carbon Steel) มีส่วนผสมของคาร์บอนเป็นหลักที่ไม่เกิน 1.7% และมีธาตุอื่นผสม เช่น ซิลิคอน ฟอสฟอรัส กำมะถัน
แมงกานีส ในปริมาณน้อย จะติดมากับเนื้อเหล็กตั้งแต่เป็นสินแร่ เหล็กชนิดนี้เป็นวัสดุช่างชนิดเดียว ที่มีคุณสมบัติทางความแข็งแรง (Strength)
ความอ่อนตัว (Ductility) ที่เปลี่ยนแปลงได้กว้างมากตามปริมาณของคาร์บอนที่มีอยู่ในเหล็ก ทำให้เหมาะที่จะเลือกใช้ได้ตามความเหมาะสมของลักษณะงานบางครั้งที่เรียกว่า “Mild Steel”
เหล็กกล้าคาร์บอนแบ่งได้เป็น 3 ชนิด คือ
เหล็กกล้าคาร์บอนต่ำ (Low Carbon Steel) เป็นเหล็กเหนียวแต่ไม่แข็งแรงนัก สามารถนำไปกลึง กัด ไส เจาะได้ง่าย เนื่องจากเป็น
เหล็กที่อ่อน สามารถรีดหรือตีเป็นแผ่นได้ง่าย เหมาะกับงานที่ไม่ต้องการความเค้นแรงดึงสูงนัก ไม่สามารถนำมาชุบแข็งได้ แต่ถ้าต้องการ
ชุบแข็งต้องใช้วิธีเติมคาร์บอนที่ผิวก่อน เพราะมีคาร์บอนน้อย (ไม่เกิน 0.2%) ตัวอย่างการใช้งาน เช่น เหล็กแผ่นหม้อน้ำ ท่อน้ำประปา
เหล็กเส้นในอุตสาหกรรมก่อสร้าง เหล็กเคลือบดีบุก เช่น กระป๋องบรรจุอาหาร เหล็กอาบสังกะสี เช่น แผ่นสังกะสีมุงหลังคา ตัวถังรถยนต์
ถังน้ำมัน งานย้ำหมุด สกรู ลวด สลักเกลียว ชิ้นส่วนอะไหล่เครื่องจักร โซ่ บานพับประตู
เหล็กกล้าคาร์บอนปานกลาง (Medium Carbon Steel) เป็นเหล็กที่มีความแข็งแรงและความเค้นแรงดึงมากกว่าเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำ
แต่มีความเหนียวน้อยกว่า นอกจากนี้ยังให้คุณภาพในการแปรรูปที่ดีกว่าและยังสามารถนำไปชุบผิวแข็งได้ เหมาะกับงานที่ต้องการความเค้น
ดึงปานกลาง ต้องการป้องกันการสึกหรอที่ผิวหน้า และต้องการความแข็งแรง แต่มีความแข็งบ้างพอสมควร เช่น ทำชิ้นส่วนเครื่องจักรกล
ทำรางรถไฟ เพลาเครื่องกล เฟือง หัวค้อน ก้านสูบ สปริง ชิ้นส่วนรถไถนา ไขควง ท่อเหล็ก นอต สกรูที่ต้องแข็งแรง
เหล็กกล้าคาร์บอนสูง (High Carbon Steel) เป็นเหล็กมีความแข็งแรง และทนความเค้นแรงดึงสูง มีเปอร์เซ็นต์คาร์บอน 0.5-1.5%
สามารถทำการชุบแข็งได้แต่จะเปราะ เหมาะสำหรับ งานที่ต้องการความต้านทานต่อการสึกหล่อ เช่น ดอกสว่าน สกัด กรรไกร มีดคลึง
ใบเลื่อยตัดเหล็ก ดอกทำเกลียว (Tap) ใบมีดโกน ตะไบ แผ่นเกจ เหล็กกัด สปริงแหนบ ลูกบอล แบริ่งลูกปืน

Category: Anti-Rust Bags-ถุงกันสนิม